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伴随着第四代车型的国产上市,起亚嘉华这款MPV在国内的注重度达到了史无前例的高度,全国的起亚4S店也从头迎来了客流高峰,但或许你未必知道,这款车17年前就早年国产过,在韩国它便是国民MPV,而且早已扬名海外,所以今天咱们就来简略回想下起亚嘉华的翻开前史,也好做到温故而知新。

上世界九十年代末,由于新的用车需求,海外商场诞生了一批MPV,咱们了解的丰田塞纳、本田奥德赛和今天的主角起亚嘉华等都是在那个时候问世的,1998年,第一代嘉华正式上市,作为一款定位全球的车型,嘉华除了在韩国上市以外,还出口北美、欧洲、澳洲等商场。

第一代嘉华的车身规范为4930×1895×1760mm,轴距2910mm,车内选用2+2+3的布局办法,动力方面北美商场供应3.5L V6发动机(145kW),匹配4AT变速箱,后来晋级为5AT,这代车型的内饰带有木纹装修、皮革方向盘和铝合金轮毂,并可选装天窗和DVD播放器等。从车身规范、动力和配备等方面来看,当年的第一代嘉华与首要竞争对手丰田塞纳、本田奥德赛都处在同一水平线上,相同都能满意顾客关于家庭MPV的空间和舒适性需求。

本年9月,国产第四代嘉华正式上市,价格区间28.89-33.99万,竞争对手直指别克GL8和丰田赛那,这也是时隔17年后起亚嘉华再次结束国产上市,为了满意国内排放法规,国产车型使用了2.0T+8AT动力系统,座椅布局为国内顾客比较衷爱的2+2+3,国产车型首要零部件选用的是CKD(全散件拼装)的办法进行出产,然后保证了在零配件方面与海外版别坚持相同水准,此外这款车在配备方面也比国产赛那更有诚意。

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